不人気な三菱の中で更に不人気なマイナー車しか乗らない、というかほとんど病気のエクリプス大好きっ子。
アジアンハイグリップタイヤ大好き好事家のメモ。
CENTURION HYPERDRIVE 3200
モデル期末の在庫をお安く譲っていただいた。
乗り心地硬いんだろうなーとか思ってたら、CELEよりはるかに乗り心地がいいという。
「軽い(･∀･)」「速い(･∀･)」 「他に誰も乗ってねぇ(´･ω･｀)」そんな三拍子。
知っててもイオンとかホームセンターで(下位モデルに限り)売ってるとか言われる(´・ω・｀)
<<後日追記(2015-07-17)>>
(´・ω・`)なんと在庫じゃなかった…
自転車屋さんの旦那さんが自分で乗ろうとしていたとのこと。
ありがとうございます。今も通勤にツーリングにと大事に乗っておりますヨ…
◆2011/09
購入
GIOS CELE
世田谷に引っ越しして仕事場まで近くなったので通勤用途で導入
がしかし、ロードバイク投入でいじくられマシーンに
◆2013/12
シフターが壊れたため同型の色違いに交換(´・ω・`)
◆2011/07
ロードバイク買うつもりだけどもうちょっと乗りたいので
崩壊していた謎の台湾製BBをタンゲに、あとクランク以外フルAlivio化
・・・ってあまり変わった気がしない罠。
◆2008/12
購入
Lancer(Galant Fortis) Sportback Ralliart(CX4A)
◆2023/12 (走行90650Km)
冬タイヤ更新(NANKANG AW-1 205/60R16)
◆2023/09 (走行88958Km)
夏タイヤ更新(Continental ExtremeContact DWS06 PLUS 215/45R18)
◆2023/04 (走行87454Km)
12ヶ月点検
エンジンオイル交換(純正10w-30)
バッテリー交換交換(Delco 75D23L)
エアコンフィルタ交換(ネズミが侵入(´･ω･))
◆2022/09 (走行84425Km)
安心点検
エンジンオイル交換(純正10w-30)
エンジンオイルフィルタ交換
◆2022/03 (走行81757Km)
車検
エンジンオイル交換(純正10w-30)
トランスファ・リヤデフ フルード交換
前ブレーキパッド交換
ブレーキフルード交換
ウォーターポンプドライブベルト交換
リアワイパゴム交換
ナンバー灯交換
–以下 コルトスピードで作業–
TC-SSTフルード交換
TC-SSTストレーナ交換
前照灯研磨・XPELプロテクションフィルム施工
◆2021/12 (走行79800Km)
冬タイヤ交換(NANKANG ESSN-1 205/60R16)
◆2021/06 (走行78180Km)
夏タイヤ交換(FALKEN AZENIS FK510 225/45R18)
◆2021/02 (走行76170Km)
定期点検
エンジンオイル交換(純正10w-30)
右フロントスモール灯切れ交換
◆2020/12 (走行75000Km)
冬タイヤ交換(NANKANG ESSN-1 205/60R16)
◆2020/10 (走行73800Km)
定期点検
エンジンオイル交換(純正10w-30)
オイルフィルタ交換
◆2020/04 (走行70800Km)
ステアリング交換(純正→エボX純正)
◆2020/03 (走行70529Km)
車検
エンジンオイル交換(純正10w-30)
夏タイヤ(FALKEN AZENIS FK510 225/45R18)
ステアリングタイロッドエンド交換
ロアアームボールジョイントブーツ交換
ブレーキホース全交換
トランスファ・リヤデフ・ACD作動フルード交換
◆2019/09 (走行66239Km)
定期点検
エンジンオイル交換(純正10w-30)
オイルフィルタ交換
フロントワイパー交換
リヤワイパーゴム交換
◆2019/08 (走行64500Km)
バッテリー交換(Panasonic CAOS 100D23L)
エアクリーナー交換(BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM)
エアコンフィルタ交換
◆2019/03 (走行61552Km)
定期点検
オイル交換(純正10w-30)
SSTフルード交換(DQ SSTF-1)
ラジエーターホース一式交換
◆2019/01 (走行60600Km)
冬タイヤ交換(NANKANG ESSN-1 205/60R16)
◆2018/09 (走行56900Km)
定期点検
エンジンオイル交換(純正10w-30)
オイルフィルタ交換
◆2018/07 (走行55000Km)
夏タイヤ更新(FALKEN AZENIS FK510 225/45R18)
フロント ワイパー交換
◆2018/03 (走行51900Km)
車検
エンジンオイル交換
トランスファー・リアデフオイル交換
◆2018/02 (走行51300Km)
エンジンアンダーカバー交換(雪で破損)
◆2018/01 (走行50300Km)
スタッドレスタイヤ交換(DUNLOP DSX2 205/60R16)
◆2017/09 (走行47500Km)
定期点検
エンジンオイル交換(純正10w-30)
オイルフィルタ交換
◆2017/04 (走行44000Km)
エアコンフィルタ交換
夏タイヤ交換(NEXEN N7000 225/45ZR18)
◆2017/03 (走行43400Km)
定期点検
オイル交換(純正10w-30)
◆2017/01 (走行42000Km)
スタッドレスタイヤ交換(DUNLOP DSX2 205/60R16)
◆2016/12 (走行41500Km)
エアクリーナー交換(BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM)
◆2016/10 (走行40,926Km)
ABSハイドロリックユニット交換(保証期間延長交換)
◆2016/10 (走行39,670Km)
定期点検
TC-SSTオイル交換
TC-SSTエラーダイアグチェック
オイル交換(純正10w-30)
オイルフィルタ交換
◆2016/09 (走行39,000Km)
フロントのワイパーブレード左右交換
◆2016/04 (走行35,400Km)
夏タイヤ交換(NEXEN N7000 225/45ZR18)
◆2016/03 (走行35,163Km)
車検
ブレーキフルード交換
トランスファオイル交換
リアデフオイル交換
オイル交換(純正10w-30)
オイルフィルタ交換
下回り防錆塗装
バーダルDAC施工
リコール作業(ステアリングのスイッチ周り注油)
◆2016/02 (走行34,600km)
スタッドレスタイヤ交換(DUNLOP DSX2 205/60R16)
◆2016/01 (走行34,500Km)
バッテリー交換(Panasonic CAOS 100D23L)
◆2015/08 (走行30,700Km)
安心点検
オイル交換(純正10w-30)
リコール対応(ETACS, エアコンのブロワモータ交換)
◆2015/03 (走行27439Km)
1年点検
オイル交換(純正10w-30)
オイルフィルタ交換
フロントのワイパーブレード左右交換
◆2015/01 (走行26300Km)
リコール作業(アイドラプーリ、テンショナ、ベルト交換)
内部メカ破損のため助手席側ミラー交換
◆2014/10 (走行24100Km)
エアクリーナー交換(BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM)
◆2014/07 (走行23000Km)
オイル交換(純正10w-30)
◆2014/07 (走行21700Km)
夏タイヤ更新(NEXEN N7000 225/45ZR18)
◆2014/03(走行18,100km)
車検
ブレーキフルード交換
トランスファオイル交換
リアデフオイル交換
オイル交換(純正10w-30)
オイルフィルタ交換
下回り防錆塗装
◆2013/11 (走行14900Km)
スタッドレスタイヤ交換(DUNLOP DSX2 205/60R16)
◆2013/10 (走行13500Km)
エンジンオイル交換(Mobil Super 5W-40)
◆2013/07 (走行10600Km)
エンジンオイル交換(ディーラー 純正10-w30)
TC-SST ECU更新
◆2013/06 (走行10100Km)
TC-SSTオイル交換
TC-SST ECU更新
◆2013/05 (走行8900Km)
夏タイヤ更新(HANKOOK VENTUS V12 evo K110 225/45R18)
フォルティスの18インチタイヤと車検について
◆2013/03 (走行8100Km)
夏タイヤ交換(YOKOHAMA ADVAN A10 215/45 R18)
タイヤローテーション
◆2013/02 (走行6100Km)
スタッドレスタイヤ交換(DUNLOP DSX2 205/60R16)
エボⅣ純正ホイールOZ交換(16×6.5J PCD114.3 5H inset+48)
◆2013/02 (走行5814Km)
ひとまず定形。
(´･ω･)ギャランフォルティスのスポーツバックラリーアート乗ってる。
先月中古探しにクリーンカー行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも2ペダルMTのTC-SSTだから操作も簡単で良い。スポーツバックは車重が重いと
言われてるけど個人的には最近の車はこんなもんだと思う。
エボXと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思う。 ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに後ろに下がるし。
速度にかんしては多分エボXもフォルティスも変わらないでしょ。
エボX乗ったことないから知らないけどタービンがツインスクロールかシングルかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれもフォルティスのラリーアートグレードなんて買わないでしょ。
個人的にはラリーアートでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど、見に行ったクリーンカーにマジで
北米最終型のエクリプススパイダーが入荷されてて、フォルティスそっちのけでそればっかり見てた。
つまりは本来買いに行ったはずのフォルティススポーツバックですらエクリプスの魅力には
勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
(´･ω･)ギャランスポーツGT-RVとかも好きです。ええ、どうせマイノリティ指向ですよ・・・
COLT Ralliart Version-R(Z27AG)
◆2013/2 (走行65,600Km)
(´；ω；｀)グッバイVRいい車でした・・・
◆2012/10 (走行62,600Km)
オイル交換(ホームセンターブランドの謎オイル10w-30)
◆2012/08 (走行61,000Km)
夏タイヤ交換(Hankook Ventus V12 evo 205/45ZR16)
12ヶ月点検
CVTF交換
◆2012/05(走行58,400km)
オイル交換(ホームセンターブランドの謎オイル10w-30)
オイルエレメント交換
◆2011/10(走行55,300km)
オイル交換(ホームセンターブランドの謎オイル10w-30)
ワイパー交換
エアコンフィルタ交換
◆2011/09(走行54,700km)
車検
ブレーキフルード交換
エアクリーナ交換
LLC交換
◆2011/04(走行52,100km)
足回り交換(BLITZ DAMPER ZZ-R)
アライメント検査・調整
◆2011/02 (走行50,500Km)
定期点検
オイル交換(純正10w-30)
オイルフィルタ交換
ワイパーゴム交換(前のみ)
前後ブレーキパッド交換
スタビライザブッシュ交換(前のみ)
◆2010/08 (走行46,000Km)
定期点検(12か月)
オイル交換
点火プラグ交換
◆2010/08 (走行45,000Km)
夏タイヤ交換(FEDERAL 595RS-R 205/45ZR16)
◆2010/03 (走行41,000Km)
定期点検
オイル交換(純正10w-30)
バッテリー交換
◆2009/12 (走行39,000Km)
オイル交換(純正10w-30)
オイルフィルタ交換
CVTフルード交換
◆2009/09 (走行36,000Km)
車検
ブレーキフルード交換
ファンベルト交換
発煙筒期限切れのため交換
◆2009/06 (走行34,000Km)
オイル交換(純正10w-30)
オイルフィルタ交換
◆2009/05 (走行33,000Km)
バッテリー交換
◆2009/03 (走行32,000Km)
夏タイヤに交換(S.drive)
スタッドレスタイヤ保管(累積距離10000km)
定期点検
ワイパーゴム交換(前のみ)
◆2008/12 (走行29,000Km)
リコール点検
オイル交換(純正10w-30)
◆2008/10 (走行28,000Km)
スタッドレスタイヤに交換
夏タイヤ保管(累積距離5000km)
◆2008/08 (走行23,000Km)
12ヶ月点検
夏タイヤ交換(YOKOHAMA DNA S.drive 215/45 R16)
オイル交換(純正10w-30)
オイルフィルタ交換
CVTフルード交換
◆2008/05 (走行18,000Km)
オイル交換(純正10w-30)
◆2008/04 (走行16,000Km)
夏タイヤに交換(純正 neova)
スタッドレスタイヤ保管(累積距離8000km)
◆2008/02 (走行14,000Km)
18ヶ月点検
オイル交換(純正10w-30)
オイルフィルタ交換
◆2007/12 (走行11,000Km)
スタッドレスタイヤに交換
夏タイヤ保管(累積距離8000km)
◆2007/11 (走行9,000Km)
12ヶ月点検
オイル交換(純正10w-30)
バッテリー交換
◆2007/03 (走行5,500Km)
6ヶ月点検
オイル交換(純正10w-30)
夏タイヤに交換(純正 neova)
スタッドレスタイヤ保管(累積距離3000km)
◆2006/11 (走行2,500Km)
ホイール交換(A-TECH SHNEIDER AX-52 8H/PCD:114.3 7J R16 OFF:+38)
スタッドレスタイヤに交換(DUNLOP Digitire DSX 195/50 R16)
夏タイヤ保管(累積距離2500km) Σ(’A`)F/R確認して無い…
◆2006/11 (走行2,400Km)
右ロアアームAssy交換
◆2006/10 (走行1,100Km)
オイル交換(ELF BASIC PREMIUM 10W-40)
オイルフィルタ交換
ホーン交換(MITSUBA PROUD HONE)
フロント左部から異音のため入庫(2)
→左ロアアームAssy交換
◆2006/10 (走行1,020Km)
1000km点検
フロント左部から異音のため入庫
◆2006/10 (走行24Km)
ECLIPSEの修理見積を取りに行ったら置いてあったので思わず購入
ECLIPSE(D32A)
◆2006/10 (走行72,000Km)
予想以上にダメージが大きく、修理代が保険の補償額を上回っていた為廃車(´；ω；`)
◆2006/7 (走行70,000Km)
中央道諏訪湖SA付近で鹿と衝突のためフロント左部小破
◆2006/4 (走行68,700Km)
オイル交換
オイルフィルタ交換
プラグコード交換(リーク発生のため)
プラグ交換
ABSセンサ交換
◆2005/12 (走行66,000Km)
オイル交換
◆2005/05 (走行63,000Km)
タイヤローテーション
初期緩みの疑いでベルトに鳴きが発生していたのでベルト類張り直し
◆2005/03 (走行63,000Km)
オイル交換
オイルエレメント交換
◆2004/11 (走行59,000Km)
車検
ショックアブソーバー交換
◆2004/11 (走行58,800Km)
バッテリー交換
◆2004/09 (走行57,000Km)
オイル交換
◆2004/03 (走行53,500Km)
タワーバー装着(前後)
◆2004/02 (走行53,000Km)
ブレーキパッド交換(前後)
シリンダヘッドガスケット交換
タイミングベルト交換
クランクシャフトダンパプーリー交換
ファン・パワステ・エアコンベルト交換
ウォーターポンプ交換
サーモスタット交換
クーラント交換
オイル交換
オイルエレメント交換
(ファンベルト切断によるオーバーヒートのため入庫)
◆2004/01 (走行52,000Km)
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
タイヤ交換(POTENZA G3 205/60 R15)
◆2003/09 (走行49,000Km)
フロントガラス交換
◆2003/08 (走行47,600Km)
エンジンオイル交換
◆2003/06 (走行45,600Km)
バッテリー交換
◆2003/05 (走行44,700Km)
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
◆2003/03 (走行42,000Km)
GPS取り付け
◆2002/12 (走行40,600Km)
車検
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ブレーキオイル交換
エアエレメント交換
プラグ交換
サイドスリップ調整
◆2002/08 (走行37,500Km)
エンジンオイル交換
◆2002/04 (走行34,500Km)
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
バッテリー交換
◆2001/10 (走行30,500Km)
タイヤローテーション
◆2001/07 (走行28,000Km)
エンジンオイル交換
ATF交換(ドレン抜き)
リコール対応(ポールジョイント交換)
◆2000/12 (走行25,000Km)
車検
リコール対応(フロントロアアームバー交換)
インジェクションクリーナー添加
◆2000/09 (走行23,000Km)
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
タイヤローテーション
◆2000/04 (走行19,500Km)
タイヤ交換(GRID2 205/60 R15)
◆2000/03 (走行18,000Km)
納車