嘘です。通っただけです。

というわけで、ついに昨日納車されました＼(･∀･)／
COLT RALLIART Version-R

７月の鹿の事故から二ヵ月半。やっとです。が、感慨に耽っている訳にも行かず、
早速仕事＆私事のスケジュールが目白押しです。
そういうわけなので、慣らしも兼ねて納車したその足でそのまま実家へゴー。

ルートは
　中央道　八王子I.C.→中央道　甲府南I.C.→国道358-国道139-東名　富士I.C.-東名 名古屋I.C.
と言う感じ。
大体420km位走った。

前乗っていたECLIPSE(D32A)と比べると
　・曲がる。とにかく曲がる(･∀･)
　・スポーツタイヤでも比較的ロードノイズが静かに感じる
　・恐ろしくよく効くブレーキ。ゴリゴリ言う。
　・加速感は大体変わらない。Dsレンジがいい感じ。
　・それなりの速度で峠を走ってもミシリともしない車体
　・突き上げはあるものの、ECLIPSEよりもマイルド
　・何処でターボが効き始めるか解らない
　・下道＋高速道で13km/ℓというそこそこの燃費
こんな感じ。
10年も経つと車もこんなに違うもんなんだなぁ、とちょっと感動。
ECLIPSEも乗ってて楽しい車だったが、これはこれで(･∀･)ｲｲ!!

とりあえず、定番のショートアンテナ化と、ホーン交換は実家に居るうちにしたい。
アンテナはもうやったけどな(-ω-)

しかし車弄るのは後回しで、とりあえず仕事片付けないと。
結構量があるんだよなぁ…終わるのかしら…(‘A`)